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2012年8月 6日 (月曜日)

新宿線 七夕祭りによる臨時電車を撮影

8月4日の撮影です。

この日は毎年、8月上旬に狭山市で行われている七夕祭りによる臨時電車を撮影しま

した。去年は狭山市駅始発急行西武新宿行きと上石神井行きが設定されていましたが

今年は、狭山市始発新所沢行きが1本だけ設定されました。

土曜日(8月4日)は、6000系6102Fが臨時の新所沢行きに就きました。

Img_9200

6000系6102F 5902レ 狭山市駅

初めて6000系の各停幕を撮影することが出来ました。なかなか新鮮に感じました。

※本文を訂正いたしました。上石神井行きも設定してありましたので追記いたしました。

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6000系」カテゴリの記事

コメント

管理人さんこんにちは。

6000系の各停幕は新鮮ですね。

6000系の各停幕は一度だけ上石神井で見たことがあります。

操作か何かのボタンを誤って押してしまったらしく、『急行新所沢』が『各停新所沢』に変わり、そのまま戻さずに出発しました。

上石神井でまさか各停幕を見れるとはそのときは思いもしませんでした。

※ダイヤが乱れていた訳ではありません。

こんばんわ。掲載の記事で一部違う所があります。昨年まで運転されて臨時電車は、狭山市駅始発上石神井駅行きの各駅停車2000系8連です。確か21:12頃発で上石神井で拝島からの急行に接続、というパターンでした。今年は、臨時電車を積極的にはしらせなかったがために、狭山市21:17発の各駅停車西武新宿行きは5分遅れで出発しました。翌日はさらに、花小金井駅での人身事故の影響で、何と急行が3本続くという、超変則な運転をしていました。鷺ノ宮辺りで降りて、通過駅に行く人は、多分各駅停車がくるまで20分から30分は立ちんぼで待ちぼうけをくっていました。新宿線の減便ダイヤは致し方ないにしても、ラッシュ時の少しずれた9時~10時台の上り優等列車の混雑といい、改善が望まれるところです。が、しかし、ストレートに西武鉄道の「ご意見」に投稿しても、言い訳ばかりな保守的な回答しか返ってこないのが残念で、最近は投稿を止めてます。

ものすごく厳密なことを言うと去年は

急行西武新宿
各停上石神井

この2本でした。

正確な情報ありがとうございました。(前回情報提供者より)
高齢社会に備えて、人員削減(自然減)=乗務員の確保の難しさを想定しているのでしょうか?それほど極端に利用者が減っているわけではないのに…。

こんばんは 多摩湖線さん、名無しさん コメント有難うございます。

>多摩湖線さん
確かに6000系の各停幕は新鮮に感じられました。

過去に急行から各停の幕に変わったことがあったのですか、きっと設定のミスかも
しれないですね。

>名無しさん
記事のご指摘ありがとうございます。
去年は急行西武新宿行きと上石神井行きですね。
ダイヤ改正後の新宿線は節電?にかねてのダイヤと考えられますが混雑が激しいことは、やはり改善が必要ですね。各駅停車も少し本数を増やせば便利になるとは思われます。

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